Бензиновая газонокосилка REDVERG RD-GL51S

Газонокосилка бензиновая REDVERG RD-GL51S – самоходный, манёвренный и удобный в эксплуатации инструмент. Имеет компактные размеры, вес агрегата 31 кг. Мощность четырёхтактного двигателя составляет 2,7 л.с. или 1,99 кВт. Модель двигателя GP145-F. Стартер ручной. Стальная дека защищает механизм от внешних воздействий. Имеет центральную регулировку высоты скашивания от 30 до 80 мм. Ширина скашивания 510 мм. Шесть положений скашивания помогают выбрать наиболее подходящую высоту для работы на выбранном участке. Ёмкость топливного бака 1 литр, масляного 0,4 литра. Травосборник жёсткий, объёмом 70 литров. Есть функция мульчирования и боковой выброс травы. Высоту ручки можно настроить для комфортной работы.

• Мощный 4-х тактный бензиновый двигатель - развивает высокий крутящий момент, имеет пониженный уровень шума и выхлопов
• Самоходность - комфортная работа без усталости на крутой или неровной поверхности благодаря тяговому приводу
• Центральная регулировка высоты скашивания - высота скашивания удобно регулируется при помощи рычага на корпусе
• 6 уровней регулировки высоты скашивания - позволяет сделать качественный газон и косить высокую траву в несколько этапов
• Боковой выброс - позволяет косить траву, не прибегая к частому опустошению травосборника
• Мульчирование - позволяет получить полезное удобрение из скошенной травы
• Компактные размеры и низкий вес - обеспечивают максимальный комфорт при продолжительной работе
• Простое управление - благодаря удобно расположенным элементам управления на рукоятке
• Вместительный травосборник - позволяет поддерживать чистоту на обработанном участке и упрощает утилизацию травы
• Индикатор заполнения травосборника - информирует, когда необходимо опустошить травосборник
• Эффективный сбор травы - благодаря ножу аэродинамической формы
• Стальная дека - для надежной работы на долгие годы
• Складная рукоять - для удобного хранения
• Стартерный шнур расположен на уровне колен - для удобства запуска двигателя
• Большие задние колёса - для лучшей проходимости и маневренности